

Eletrônica · Motores brushless Race Spec
Surpass Hobby M2838 3200KV/3600KV/4300KV Motor brushless à prova d'água eixo de 3.175mm
Motor brushless que resolve motor fraco, lento e que esquenta: aceleração forte e velocidade final de verdade. Race Spec: os melhores do planeta.
- KV: 3200 / 3600 / 4300
- À prova d'água
- Escala: 1/16
Na dúvida se serve no seu carro, mande o modelo pelo WhatsApp — conferimos medida, conector e compatibilidade antes de fechar.
Motor brushless que resolve problema de verdade
A gente vende o que a gente usa. Este motor brushless entrou no catálogo da Alfa Hobby porque resolve um problema real de quem anda de RC: o carro fica mais rápido, mais robusto e muito mais durável.
O que ele resolve no seu carro
- Motor fraco, lento e que esquenta. Aceleração forte e velocidade final de verdade.
- Eixo torto ou quebrado que trava a roda. Roda girando reta, sem folga e sem vibrar.
- Motor escovado fraco, lento e que esquenta. Aceleração brutal e velocidade final de verdade.
Por que este é o melhor
Com 4.300 KV, é velocidade final de verdade — para reta longa e pista aberta. À prova d'água — poça, lama e grama molhada deixam de ser problema. Feito para escala 1/16. Tamanhos padrão (2838, 2845, 3650, 3660, 4268…) para encaixe direto no suporte do seu carro. Com sensor para partida suave e sem cogging; sem sensor para máxima simplicidade e potência.
RACE SPEC — seleção Alfa Hobby. Este item faz parte da seleção Race Spec da Alfa Hobby: material, especificação e acabamento de competição. São, sem exagero, os melhores do planeta na categoria — o que a gente colocaria no nosso próprio carro de corrida.
Serve no seu carro?
Escala 1/16. Medida citada no anúncio: 175 mm — confira no seu carro antes de pedir. Quer certeza? Fale com a gente no WhatsApp com o modelo do carro — respondemos rápido e sem enrolação.
Dica de quem monta todo dia
Combine o KV com a bateria: 2S aceita KV mais alto; em 3S prefira KV mais baixo para não fritar o ESC.
Não deixe o carro parado. Adicione ao pedido ou chame no WhatsApp e a gente cuida do resto: peça certa, preço certo e suporte da oficina.
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